11月8日，在雄忻公路跨京廣公路襲警案橋土建工程現場，漸漸首榀長40.6米、重927.3噸的簡支箱梁優質安裝到78號、75號橋墩上，logo著中鐵三局參建的雄忻高鐵全線首孔近千噸超大箱梁順利架設。

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雄忻高鐵連接河北省雄安新區與山西省忻州市，是中國“八縱八橫”高鐵網京昆通道的重要組成部分。正線全長約342公里，其中山西境內約122公里，是山西省首條設計時速350公里的高鐵。

中鐵三局承建雄忻高鐵河北段站前1標16.42公里。其中，區間路基0.66公里，橋梁1座，涵洞2座，預制、架設箱梁359孔。

雄忻高鐵跨京廣鐵路特大橋使用40.6米的簡支箱梁，能夠有效節省工程建設占地，降低工程建設成本。項目部專門成立了架梁施工技術小組，多次進行現場踏勘，通過改變吊車站位以及調整支腿擺放位置，克服了提梁機組裝場地狹小的難題。此外，技術小組持續加大技術攻關，與廠家多次研討，創新采用芯盤油頂配合的方式，實現架橋機橋上原地掉頭。

為確保首榀箱梁順利架設，項目部使用處于國內鐵路架梁施工領先地位的40米千噸箱梁運架成套設備方案，采用DJ1000型箱梁架橋機和配套運梁車。同時，項目部優化架梁施工方案，對現場技術員、安全員及作業班組進行技術交底和安全培訓，架梁過程中采用點對點全程盯控提、架關鍵工序，確保首榀箱梁架設過程安全順利。

雄忻高(gao)鐵站開(kai)工建設(she)后，將(jiang)進一(yi)個(ge)步驟成熟(shu)的北京天津(jin)一(yi)體化(hua)省(sheng)份鐵交通網網機(ji)構，很大程度生(sheng)活(huo)便利沿途消費者喜愛出行方式，提(ti)高(gao)沿途資(zi)金條件市(shi)場(chang)經濟性(xing)快(kuai)(kuai)速(su)提(ti)升。同(tong)一(yi)，對河南最佳(jia)構建北京天津(jin)一(yi)體化(hua)攜(xie)手快(kuai)(kuai)速(su)提(ti)升市(shi)場(chang)策(ce)略、提(ti)高(gao)區域中資(zi)金條件市(shi)場(chang)經濟性(xing)快(kuai)(kuai)速(su)提(ti)升具備著至(zhi)關重要目的。